Des camions disponibles, tournée après tournée.

Kilométrage remonté par la télématique, défauts signalés par les chauffeurs, entretiens planifiés les jours sans tournée : Coltine relie l'atelier à l'exploitation pour que chaque camion reste sur la route.

Ou échanger avec un expert de la collecte →

Les responsables de flotte gardent déjà leurs camions sur la route avec Coltine

  • Le Relais Est
  • 2eI éco-environnement industrie
  • Le Relais Gironde
  • Walter Recycling
  • Le Relais Val de Seine
  • Soltena
  • Terre
  • SMICTOM Lot-Garonne-Baïse

Un camion immobilisé, c'est une tournée qui ne part pas.

Les véhicules de collecte s'usent vite : arrêts fréquents, charges lourdes, kilomètres en ville. Quand l'atelier et l'exploitation ne partagent pas le même planning, chaque panne devient une crise.

  1. 01

    Des pannes qui tombent en pleine tournée

    Sans suivi du kilométrage réel, les entretiens glissent. Et c'est sur la route, chargé, que le camion s'arrête.

  2. 02

    Des défauts signalés oralement

    Un bruit, un voyant, un hayon qui force : le chauffeur le dit en rentrant, quand il y pense. L'information se perd avant d'arriver à l'atelier.

  3. 03

    Un atelier coupé de l'exploitation

    Immobiliser un camion sans savoir s'il est planifié demain : chaque entretien devient une négociation avec le planning.

L'atelier et l'exploitation, enfin synchronisés.

Des données réelles pour entretenir au bon moment, sans désorganiser les tournées.

  • Le kilométrage réel de chaque camion

    Grâce à la télématique, notamment Transics, les kilomètres remontent automatiquement après chaque tournée.

  • Les défauts signalés depuis la cabine

    Le chauffeur signale un problème véhicule depuis l'application, avec photo. L'atelier le reçoit immédiatement.

  • Des entretiens calés sur le planning

    Vous voyez quand chaque camion est planifié, et vous immobilisez les jours sans tournée.

  • Des formulaires de contrôle automatisés

    Le chauffeur remplit le contrôle du véhicule depuis l'application avant de partir. Un point non conforme part directement à l'atelier.

300 t collectées chaque jour par une flotte suivie tournée par tournée

Le Relais Est suit ses tournées quotidiennes avec Coltine.

Des flottes mieux entretenues avec Coltine.

Moins de pannes en tournée, plus de camions disponibles. Ouvrez une carte pour lire leur histoire.

  • Le Relais Est
    Coltine a considérablement simplifié la gestion de nos collectes. Il permet une collaboration parfaite avec mes collègues en charge du développement et de la maintenance.
    Jean-PaulResponsable collecte, Le Relais Est
    Jean-Paul
  • Walter Recycling
    Dans la plus grande ville du monde où tout va vite, il nous fallait une solution extrêmement simple et efficace. C'est trouvé !
    GuillaumeDirecteur général, Walter Recycling
    Guillaume

Les questions des responsables de flotte.

Une autre question ? Un expert de la collecte vous répond, évidemment.

  • De votre télématique si elle est intégrée, notamment Transics. Sinon, le chauffeur saisit le kilométrage directement dans l'application.

  • Depuis l'application, en un geste : type de problème, photo si besoin. Le signalement arrive directement à l'atelier.

  • Oui. Vous programmez les entretiens en début ou en fin de tournée, ou selon une fréquence : kilomètres, heures, jours ou mois. L'exploitation est informée de l'immobilisation.

  • Kilomètres, consommation et interventions sont suivis par camion, pour comparer vos véhicules et préparer vos renouvellements.

Posez votre question à l'assistant Coltine